“急救神器”悄然走进南宁公共场所，大部分市民表示不会用、不敢用

孟想成真

编者按
AED（自动体外除颤器）被称为“急救神器”，在“黄金四分钟”抢救时间内正确使用AED和心肺复苏，能够大大提高患者的存活概率。在公共场所配置AED，也被认为是一个城市文明进步的体现。4年前，南宁吴圩国际机场在广西首次配置AED。如今，南宁公共场所AED配置情况如何？现有的AED是否发挥过作用？全面配置AED还要等多久？南国早报客户端推出“关注急救神器AED”系列报道，敬请关注。
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在今年的全国“两会”上，多名人大代表、政协委员建议，在公共场所科学、合理、有效地配置自动体外除颤仪（AED），让它像灭火器一样得到重视和广泛配置使用，建议赢得不少网友点赞。8月25日，广西红十字会向全区各级客运、轨道交通站点捐赠一批AED等急救物资。这是广西地铁、汽车客运站首次迎来“救命神器”。南国早报客户端记者调查发现，AED在南宁的投放现状还不理想，目前总数为130多台，面临着数量少、培训少、认识少、使用少的情况。公共场所一旦有人出现心脏骤停等突发意外情况，面临着AED不会用、不懂救、不敢救的问题。
专家：公共场所配备AED，关键时刻能救命
6月13日凌晨，在欧洲杯小组赛丹麦对战芬兰的比赛进行至第42分钟时，丹麦球星埃里克森心脏骤停突然倒地。37秒后，医务人员迅速进场为其心肺复苏，并使用了AED除颤，助他逃过一劫。
然而，并非每个人都能像埃里克森这般幸运。权威数据显示，我国每年有55万人发生心源性猝死，猝死原因多数为突发心脏病导致的心脏骤停，而这类疾病多发生在医院之外的公共场所。近来年，在南宁市南湖公园、江北大道、朝阳广场等公共场所，就曾发生过多起猝死事件。
“很多患者无法在第一时间内得到有效救治，一方面是因为救护车无法短时间赶到；另一方面，是现场缺AED，导致错过最佳急救时间。”自治区人民医院急诊科副主任医师石磊说，在心脏骤停发生的“黄金四分钟”内，如果给予正确的救助，将极大提高抢救成功率。
石磊说，心脏骤停发生时，80%的人在3~5分钟内出现室颤。AED能够监测心率，并通过快速放电的电击方式，有效帮助患者终止室颤发作，恢复正常心跳，可以说是“救命神器”。AED最大的特点是操作便捷，使用者无需具备专业背景，安全性很高，较之单纯心肺复苏，AED可大大提高心脏骤停患者的存活率。因此，AED在公众场所普及非常有必要。
南国早报客户端记者了解到，近年来，AED设备已逐步介入院前急救，我国主要城市在大型交通枢纽以及人流密集型场所陆续开展了AED配置工作，上海早在2015年9月就启动了在公共场所设置AED的项目；深圳、南京、徐州已实现AED在地铁交通的全覆盖；北京、广州也相继提出了AED覆盖轨道交通的明确规划。
探访：南宁市有130多台，多为单位采购自用
南宁公共场所AED目前布局情况如何？南国早报客户端记者打开微信小程序“救命地图”，以广西展览馆为中心，半径两公里范围内没有一台AED。将范围扩大至5公里后，才发现有4台AED，分别位于南宁市桃源路、白沙大道和秀灵路。

微信小程序“救命地图”会显示南宁AED配置地点。南国早报客户端记者 赵劲松摄
8月27日上午，南国早报客户端记者根据地图导航，来到距离广西展览馆最近的AED配置场所——南宁国宾美景养生酒店。酒店大堂侧门处摆放着一个微型应急站，但里面的AED已不知所终。一名酒店工作人员表示，AED投放位置并非在人流最为密集的酒店大堂，很多顾客都不知道有这个设备，而且投放后一次都没有使用过。
南国早报客户端记者多方探访得知，2019年9月，广西老年大学自费购买了两台AED，分别投放在凤岭校区和园湖校区。广西老年大学学员处有关负责人表示，学校日均参加活动人数近3000人（次），高龄人员密集，心血管疾病风险较高。“投放AED并鼓励普通学员等非专业急救人员接受培训，成为可以随时使用AED的现场急救者，能进一步完善高龄人群密集区域的急救体系，提高学员应对心梗等突发心脏疾病的院前救护能力。”
2017年11月，南宁吴圩国际机场获赠一台AED，成为广西首个配置AED的公共交通场所。去年11月，南宁吴圩国际机场又自费购买了5台AED，配备在T2航站楼的5个旅客集中活动公共区域。
“根据我们所了解的情况，南宁目前有130多台AED，广西大学最多，今年刚配备了100台。”广西红十字会救护训练中心副主任饶斐说，AED还未在南宁公共场所全面铺开，多是一些单位自费采购使用。不过，相较前两年，南宁AED数量已有提升，在南宁火车东站、方特东盟神画、青秀山景区等公共场所均有配备。

8月25日，记者在南宁地铁金湖广场站看到刚配置的AED。南国早报客户端记者 赵劲松摄
尴尬：配置少加上不会用，至今尚未发挥作用
在广西，AED是否发挥过作用？广西红十字基金会秘书长、广西红十字会救护训练中心主任何国杰表示，除了南宁之外，桂林、柳州、贵港等地也开始配备AED。去年，在梧州举行的警察马拉松赛上，赛事主办方就配备了AED，但目前来看，尚未有成功救治患者的案例。
“AED覆盖率太低，真正有需要时，第一时间不一定能拿到设备。”何国杰说，AED要广泛布局，才能在其辐射范围内发挥应有的作用。他举了个例子，一名患者在A商场突然心脏骤停，最近的AED却在两公里之外，等拿到设备赶到事发现场，可能已经错过了黄金救援时间。
在南宁，除了AED覆盖不足以外，“不会用、不敢用”的问题也非常突出。
“AED，是什么东西？我没听过”“我只在新闻媒体上了解过AED，如果在现实生活中碰到，我应该不会用”“我只是普通老百姓，哪会用那么专业的设备”……连日来，南国早报客户端记者在南宁街头随机采访了多名市民，大部分人不知道AED是什么，知道的人也回答“不会用”。
何国杰表示，在现代社会，急救已经不只是医生的专业技能，而是每个公民都应当掌握的通用技能，“我们的教育要跟上，不然就算布局了AED，也会被束之高阁。AED的使用培训，应该像灭火器使用培训那样普及”。
新闻链接：武汉地铁AED首次成功救人
8月27日，一名乘客在武汉地铁列车内晕倒，无意识且呼吸微弱，车内其他乘客、列车以及车站工作人员紧急联动，使用站内AED成功救助乘客。
27日下午2时45分，武汉轨道交通1号线开往径河方向的列车驶出崇仁路站不到1分钟，一名50岁左右的男乘客突然倒地。
列车到达硚口路站后，工作人员和热心乘客迅速将发病乘客抬至站台上。
“可以使用车站AED！”地铁工作人员段媛媛根据120接线员的提示，将晕倒乘客平躺，头部稍稍抬起，并告诉车站工作人员尽快利用AED进行紧急施救。
此时，硚口路站值班站长李阳带领多名工作人员和驻站民警赶到现场，将发病乘客扶好躺平，利用背包将头部垫起，解开上衣，快速取来站内AED。李阳和工作人员罗随樊相互配合，打开AED，按照语音提示交替进行胸外按压和人工呼吸，经过三轮心肺复苏操作后，乘客发出咳声。见发病乘客苏醒，现场所有人员松了一口气。
很快，120急救车赶到现场，将乘客转至医院进行治疗。
28日，记者从武汉地铁了解到，发病乘客林先生留院治疗观察后，身体状况良好，当晚出院回家休养。
此次救助乘客，是武汉地铁安装AED后第一次使用，并且成功救人。
据《长江日报》
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