拉林铁路的弥散供氧是怎么做到的

孟想成真

历时6年半的时间，拉林铁路已于2021年6月25日正式开通运营   。
拉林铁路起自中国西藏自治区拉萨市，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站 ，全长435.48公里、设计速度160千米/小时。
拉林沿途旅游景点丰富，景色优美，不少游客慕名而来。车内备有中文、英文、藏文三种文字，极大的方便了各路打卡旅客。由于拉林铁路90%的铁路在3000米以上，所以车厢内还特别提供了氧气供给。以应对旅客可能出现的高原不适。
准确的说，列车在设计时，就配备了2种供氧方式，一是弥散式供氧，将氧气通过管道和空调混合送风后，均匀的分布在车厢各个角落，提高车内氧浓度，一是鼻吸式，用于弥散供氧仍不能解决高反的情况下，使用的紧急供氧，这种氧气的浓度会比较高；通常在车前座的下方设有紧急供氧口，当乘客感觉不适时，可以向乘务员索取一次性吸氧管来使用。
车内的氧气是由车上配备的制氧系统来提供，采用的是分子筛变压吸附制氧方法，以沸石分子筛作为吸附剂，利用加压吸附，降压解吸的原理从空气中分离出氧气。经由弥散式供氧和紧急供氧口提供给旅客使用。
拉林沿途旅游景点丰富，城镇聚居程度较高，串联起拉萨国际旅游城市、林芝生态旅游大地区和山南历史文化旅游大地区。

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